改造-燃料ポンプ

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EA11RとEA21Rとでは、インジェクションの噴射量が違うことから、燃料ポンプの吐出量は違う可能性がある。
EA11RとEA21Rとでは、インジェクションの噴射量が違うことから、燃料ポンプの吐出量は違う可能性がある。
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実際、EA11RにEA21Rの燃料ポンプを装着したところ、フル加速時などでガス欠と同じ症状が出たことから、EA21R用は吐出量が少ない可能性が大きい。
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外見及び装着部位は全く同じであり、ポン付けが可能である。
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そういう意味では、EA21RにEA11Rの燃料ポンプを装着することで容量アップが望める。
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ちなみに、外見及び装着部位は全く同じであり、ポン付けが可能である。
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ポン付けが可能な他車流用の大容量燃料ポンプは、
ポン付けが可能な他車流用の大容量燃料ポンプは、

2009年1月29日 (木) 12:28の版

燃料ポンプの吐出量は約60~70L/Hだといわれているが詳細は不明。 EA11RとEA21Rとでは、インジェクションの噴射量が違うことから、燃料ポンプの吐出量は違う可能性がある。

外見及び装着部位は全く同じであり、ポン付けが可能である。

ポン付けが可能な他車流用の大容量燃料ポンプは、

  • 日産シルビアS13用
  • RX-7 FC3S用
  • チューニングメーカーのSARDの燃料ポンプ(130L/H~265L/H)

若干のブーストアップ程度では不要であるが、タービン交換や排気量アップには、燃料ポンプの交換が必要と言われている。 ただ、ノーマルでも30分もあればタンク内のガソリンが無くなるほどの吐出量を確保しており、ノーマルでも十分であるという意見もある。