故障-エンジン周辺
出典: CappuccinoWiki
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| + | ===ISCソレノイドバルブ=== | ||
| + | ISC（アイドル・スピード・コントロール）は、アイドリングを950rpm±50rpmに保つため、エアを調整する部品である。<br/> | ||
| + | 中にはバルブを開閉するためのバネが入っているのだが、経年劣化によりバネがヘタり、「カチカチ」と音を出すようになる。<br/> | ||
| + | アイドリングが安定しているのであれば、そのまま放置しておいても問題ない。<br/> | ||
| + | ただし、それまで出ていた音が消えるようであれば中のバネが破損した可能性があり、交換が必要。<br/> | ||
| + | また、「カチカチ」音が気になるようであれば、ISCバルブを交換すれば解消される。 | ||
== 排気系 == | == 排気系 == | ||
2009年11月27日 (金) 05:06の版
目次 |
エンジン本体
吸気系
ISCソレノイドバルブ
ISC（アイドル・スピード・コントロール）は、アイドリングを950rpm±50rpmに保つため、エアを調整する部品である。
中にはバルブを開閉するためのバネが入っているのだが、経年劣化によりバネがヘタり、「カチカチ」と音を出すようになる。
アイドリングが安定しているのであれば、そのまま放置しておいても問題ない。
ただし、それまで出ていた音が消えるようであれば中のバネが破損した可能性があり、交換が必要。
また、「カチカチ」音が気になるようであれば、ISCバルブを交換すれば解消される。
