オイルフィラーキャップ
出典: CappuccinoWiki
版間での差分
(新しいページ: 'EA11Rのオイルフィラーキャップは硬化樹脂製で経年劣化は少ないが、長距離走行やサーキット走行によりクラックが入りやすい。 ...') |
|||
1 行 | 1 行 | ||
- | + | オイルフィラーキャップは硬化樹脂製で経年劣化や、長距離走行やサーキット走行によりクラックが入りやすい。 | |
このためオイルフィラーキャップよりオイルが噴出すというトラブルがある。 | このためオイルフィラーキャップよりオイルが噴出すというトラブルがある。 | ||
+ | |||
+ | いきなり割れて噴出することは無いが、エンジン周りがオイルで汚れるので、早めに交換する。 | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | == 社外品 == | ||
+ | |||
+ | 社外品として多くのオイルフィラーキャップが販売されている。 | ||
+ | |||
+ | その殆どはアルミ製かジュラルミン製となっており、クラックが入ることはなくなる。 |
2010年4月12日 (月) 08:13の版
オイルフィラーキャップは硬化樹脂製で経年劣化や、長距離走行やサーキット走行によりクラックが入りやすい。
このためオイルフィラーキャップよりオイルが噴出すというトラブルがある。
いきなり割れて噴出することは無いが、エンジン周りがオイルで汚れるので、早めに交換する。
社外品
社外品として多くのオイルフィラーキャップが販売されている。
その殆どはアルミ製かジュラルミン製となっており、クラックが入ることはなくなる。