技術-足回り

出典: CappuccinoWiki

四輪ダブルウィッシュボーンのサスペンションを軽四輪で初めて採用した。

車体への取付剛性を高めるため、前後とも60φの鋼管のサブフレームを採用。ボディ側にリジットマウントしている。

フロントサスペンション

• アッパーアーム：Ａアーム
• ロアアーム：Ｌ型アーム

リヤサスペンション

• アッパーアーム：Ｌ型アーム
• ロアアーム：パラレルリンク＋リーディングアーム