改造-ヘッドライト

出典: CappuccinoWiki

ヘッドライトはロービームにプロジェクターを配した造りであるが、明るいとは言いがたくバルブを変更している人が多い。
カプチーノのヘッドライトは、アクリル製であり、ハイワッテージのハロゲンはレンズ面が熱で劣化することがあるため、最近の主流であるＨＩＤを取り付けるケースが増えている。

ハロゲンランプ

ハロゲンランプが光る原理は白熱電球と同じで、内部のフィラメントに通電し、これを白熱させた際の発光を利用する。一般の白熱電球より明るくなるのは、フィラメントが白熱する際の温度が高いためである。

H.I.D

ディスチャージヘッドランプ、キセノンヘッドランプなどと呼ばれ、キセノンガス、水銀、ヨウ化金属などを封入したバルブ内の電極間の放電で点灯する。
白熱バルブに比べて明るい上に、消費電力が低いため発熱も少ない。フィラメントを使わないことで、消耗と突入電流や振動による断線の心配も無く、長寿命である。

ロービーム側のヘッドライトのバルブカバーは、ＨＩＤを取り付けるためには邪魔になるため、穴を空ける必要がある。 また、スズキスポーツからも商品として販売されている。

カプチーノのヘッドライトはマイナススイッチであり、通常の配線の通り取り付けると点灯しないことが多い。
多くの場合は、配線のプラスとＨＩＤ側のマイナスコードをつなぐと点灯する。
それでも駄目な場合はリレーを使用して点灯させる必要がある。