改造-ブレーキ
出典: CappuccinoWiki
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ローター
ローター(ブレーキディスク)は、ノーマルがプレーンタイプのため、スリットを入れることで、ストッピングパワーは向上する。
ただし、スリットが入ることにより、ローターの強度が低下し、高温となったローターに水溜りの水がかかることなどで、割れ易くなる。
特に、スリットがローターの端まで切られているものは要注意である。
この手のディスクを取り付けるとき、迷うのがスリットの向きをどうするかだが、回転方向の指示があればその向きに装着する。
指示が無ければ自分の乗り方に併せてってことでOKです。
上記画像の向きがストッピングパワーは上がりますが、パッドが早く減ります。
その他、ディンプル・ローターやドリルド・ローターなどがあるが、こちらは放熱を考えてのものであり、勿論ドリルドは強度が落ちることになる。
使用目的にあわせてチョイスすることが必要となる。
社外品キャリパー
KRZpowerブレーキキット
273mmローター+4POTキャリパーで15インチホイールに対応。
<KIT内容>
- KRZ FORGED キャリパー(水、油、汚れに強いカラーアナダイズ仕上げ)
- 大口径ドリルドローター
- ワンオフBILLETマウンティングキット
- キャリパーサポート
- ブレーキホース
- キャリパーカラー:アナダイズドシルバー、レッド
- 車検対応品
- 定価176,400円
エンドレス(ENDLESS)ブレーキキャリパー super micro6 スズキ カプチーノ EA11R/21R 用
手のひらサイズの超コンパクトボディながら、高い制動性能を持つ6ポットキャリパー
エンドレスのキャリパーシリーズで最小を誇り、高剛性鍛造アルミボディを採用。
ピストンはローター介入側からφ27mm-φ27mm-φ32mmの異径サイズとなっています。
カラーはアルマイト処理によるエンドレスブルーのほかに、1万500円アップで特別色のオーダーも可能。
<KIT内容>
- ローターサイズ:262×21
- 仕様:フロント用
- 補修用パッド:RCP085
- メーカー品番:EC3XEA11R
- 備考:システムインチアップキット
- 税込定価:260,400円
税込定価:260,400円(税込)
Hyper 2Pot プロジェクト・ミュー(製造終了)
<セット構成部品>
- アルミ合金製 対向2ピストンキャリパー
- ローターサイズ:254×21 大口径6本スリット仕様、FC鋳鉄製
- 仕様:フロント用
- ブレーキパッド品番:R001 ノンアスベスト(0~350℃)
- ブレーキライン(フロント用):テフロン+ステンレスメッシュ
- 価格 138,000円 (専用ローターセット)
他車流用キャリパー
CF6アコード純正キャリパー
- ローターのサイズが262mm×21mm(DC2インテRの96スペック用)となり、大径となる。
- ブラケットを一部削り、バックプレートを切断すればあとはポン付けで装着可能。
ブレーキ・パッド
Projectμ
ENDLESS
Luvix
D-SPEED
SUZUKI SPORT
ブレーキ・ホース
ステンメッシュ・テフロンブレーキホース
モンスタースポーツ
- コアチューブに耐圧、耐熱性に優れるPTFE(テフロン)、その外側をSUSメッシュ強化フレームでホールドし、ハードブレーキング時の膨張を抑え、ブレーキライン圧をダイレクトにキャリパーまで伝達。
- 定価:17,000円(税込)