オイルフィラーキャップ

原因

オイルフィラーキャップは硬化樹脂製で経年劣化や、長距離走行やサーキット走行によりクラックが入りやすい。

このためオイルフィラーキャップよりオイルが噴出すというトラブルがある。

いきなり割れて噴出することは無いが、エンジン周りがオイルで汚れるので、早めに交換する。

社外品として多くのオイルフィラーキャップが販売されている。
その殆どはアルミ製かジュラルミン製となっており、クラックが入ることはなくなる。
オイルフィラーキャップは、日産とホンダの車両用がM32×P3.5でほぼ同じサイズとなり流用可能。