改造-タービン
出典: CappuccinoWiki
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| - | また、ノーマルタービンの最大過給圧はEA11Rのタービンで0.9kg-cm2、EA21Rのタービンで1.1kg-cm2となっているため、それ以上のブーストアップはタービンブローの原因となる。 | + | また、ノーマルタービンの最大過給圧はEA11Rのタービンで0.9kg-cm2、EA21Rのタービンで1.1kg-cm2となっているため、それ以上のブーストアップはタービンブローの原因となる。<br/> |
== タービン交換 == | == タービン交換 == | ||
2009年11月23日 (月) 05:49の版
ブーストアップ
カプチーノの純正タービンのアクチュエーターのホースにブーストコントローラーを取付ける。
なお、カプチーノのＥＣＵのマップには、ブースト1.1kg-cm2以上のマップが無いため、それ以上のブーストを掛けるとエンジンブローを起こす。
また、ノーマルタービンの最大過給圧はEA11Rのタービンで0.9kg-cm2、EA21Rのタービンで1.1kg-cm2となっているため、それ以上のブーストアップはタービンブローの原因となる。
タービン交換
タービンには、チューニングパーツとして発売されているものと、他車流用とがある。
チューニングパーツ
他車流用
