概要-緩衝装置

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== 明細諸元 ==
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== 明細諸元(緩衝装置) ==
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! ショックアブソーバ形式
! ショックアブソーバ形式
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! スタビライザ形式
! スタビライザ形式
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! ばねレート
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! 線径
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! バネレート
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! バネ定数
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! ショックアブソーバ形式
! ショックアブソーバ形式
| 筒形複動式 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←
| 筒形複動式 || ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←|| ←
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! 減衰力(0.1M/S)・伸び側
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! 減衰力(0.1M/S)・縮み側
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! スタビライザ形式
! スタビライザ形式

最新版

 

明細諸元(緩衝装置)

EA11R EA11R EA11R EA11R EA11R EA11R EA11R EA21R EA21R EA21R
名称 Ⅰ型 Ⅰ型エアバッグ付 リミテッドⅠ Ⅱ型 Ⅱ型エアバッグ付 リミテッドⅡ リミテッドⅢ Ⅰ型 Ⅰ型AT車 Ⅰ型エアバッグ付
営業機種記号 CAXF CAXF-BA CAXF-SA CAXF-2 CAXF-BA2 CAXF-SB2 CAXF-SC2 CAXF-3 CAXL-3 CAXF-BA3
前輪
懸架方式 ウィッシュボーン式
ばね形式 コイルばね
主ばね寸法(mm) 9×92×225-3.5
線径 9.1mm
バネレート 2.5
バネ定数 13.7kg/mm
ショックアブソーバ形式 筒形複動式
減衰力(0.1M/S)・伸び側 40kg
減衰力(0.1M/S)・縮み側 12kg
スタビライザ形式 トーション・バー式
後輪
懸架方式 ウィッシュボーン式
ばね形式 コイルばね
主ばね寸法(mm) 8×100×249-3.9
線径 10.0mm
バネレート 1.4
バネ定数 13.7kg/mm
ショックアブソーバ形式 筒形複動式
減衰力(0.1M/S)・伸び側 22kg
減衰力(0.1M/S)・縮み側 12kg
スタビライザ形式 トーション・バー式