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出典: CappuccinoWiki

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== 1999年10月10日 == インターネット上でカプチーノのオーナーズ・ミーティングの呼びかけにより、第1回OPENCafeが開催される。 == 2001年8月26日 == フレイザー(FRASER) FC-4発売<BR/> ニュージーランドのフレイザー社が、カプチーノのパワートレーンを使用して、外観はロータススーパー7の車を制作。<BR/> 発売価格は198万円。<br/> [[画像:FC-4.jpg|200px]] == 2005年 == 東京オートサロンにカプチーノをベースにした「PUCHISCHE」が出品。<br/> 限定生産で発売される。価格は200万円～。 [[画像:PUCHISCHE.jpg|200px]] == 2007年 == <br/> 徳島大学工学部において、カプチーノを使用した電気自動車が開発される。<br/> [http://blog.goo.ne.jp/toh_pelab 徳島大学大西研究室]<br/> [[画像:EV Cappuccino.jpg|300px]] == 2009年 == 東京オートサロンにカプチーノをベースにした「NATS GT-K」が出品。<br/> NATS日本自動車大学校の生徒の手によるもので、GT-Rを模したもの。<br/> [[画像:NATS GT-K.jpg|200px]] == 2011年 == ケータハムの代表アンサー・アリ氏とセールス・マネージャーのデイビッド・リドレー氏が日本を訪れた際、カプチーノに試乗。<BR/> これがきっかけとなり、ケータハム・スーパー７の軽規格バージョンの開発に着手。<br/>

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